Válvula de compuerta API Clase 150 y JIS 10K
Válvula de compuerta API - Clase 150 y Válvula de compuerta JIS 10K
API clase 150 y JIS 10K válvula de compuerta
Diseño de disco
Las válvulas de compuerta con NPS ≥2 son de compuerta flexible de cuña;
Las válvulas de compuerta con NPS <son de compuerta sólida de cuña
Conexión cuerpo y capó
El cuerpo y el capó de la Clase 150 ~ Clase 900 válvula de compuertaLos s suelen estar conectados con espárragos y tuercas;
Y el cuerpo y el bonete de las válvulas de compuerta Clase 1500 ~ Clase 2500 suelen tener un diseño de sello presurizado.
Junta de la brida de la cubierta
Se utiliza una junta combinada de acero al carbono o acero inoxidable + grafito flexible. Válvula de compuerta 150;
La junta de acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para la válvula de compuerta Clase 300;
La junta de acero inoxidable + grafito flexible se utiliza para las válvulas de compuerta de clase 600, y la junta de junta anular también es opcional para las válvulas de compuerta de clase 600;
La junta de junta anular se utiliza para válvulas de compuerta de clase 900;
El diseño de sello presurizado se utiliza en una válvula de viento de Clase 1500 ~ Clase 2500.
Actuación
El volante o la caja de cambios se utilizan generalmente para el accionamiento de la válvula de compuerta. La rueda de cadena y el actuador eléctrico también se pueden utilizar para el accionamiento de la válvula de compuerta si lo solicitan los clientes.
Asiento
Para las válvulas de compuerta de acero al carbono, el asiento suele ser de acero forjado. La superficie de sellado del asiento está soldada por aspersión con una aleación dura especificada por el cliente. Se usa un asiento soldado para NPS 1/2 ~ 2, asiento roscado renovable se usa para válvulas de compuerta NPS≤8, y el asiento soldado también puede ser opcional si lo solicita el cliente, o para soldar aleación dura directamente integralmente, roscado o soldado en el asiento también es opcional para la válvula de compuerta de acero inoxidable si lo solicita el cliente, si el cliente tiene alguna otra solicitud sobre el asiento, por favor avise antes de realizar el pedido.
Diseño de asientos traseros
Todas nuestras válvulas de compuerta tienen el diseño de asiento trasero. En la mayoría de los casos, la válvula de compuerta de acero al carbono está equipada con un asiento trasero renovable.Para la válvula de compuerta de acero inoxidable, el asiento trasero se mecaniza directamente en el bonete o se mecaniza después de la soldadura.